Grand Prix™ Australii i cały sezon F1® tylko na Viaplay!
Czas na kolejną odsłonę FIA Formula One World Championship® w sezonie 2023! Trzecia runda najszybszej serii wyścigowej świata odbędzie się na torze Albert Park Circuit w australijskim Melbourne. Czy znakomity Fernando Alonso w Aston Martinie tym razem dotrzyma tempa prowadzącym w stawce kierowcom Red Bulla? A może faworytom zagrozi któryś z rywali z Ferrari lub Mercedesa? Odpowiedź już w ten weekend tylko na Viaplay! Zmagania w Grand Prix™ Australii rozpoczną się od sesji treningowej, w piątek 31 marca o godz. 03:25 czasu polskiego. Studio i transmisja z wyścigu odbędzie się w niedzielę 2 kwietnia od godz. 07:15.
Wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne oraz wyścigi F1®, a także zmagania kierowców Formuły 2, Formuły 3 i włoskiej Formuły 4 z polskim komentarzem oraz najwyższej jakości programy studyjne, w tym podsumowanie każdego Grand Prix w Magazynie F1® tylko na Viaplay! Do zobaczenia na #ViaF1!
Stęskniona Australia
W trzeciej odsłonie tegorocznego sezonu F1® rywalizacja przenosi się do Australii, gdzie kierowcy ścigać się będą na ulicznym torze Albert Park Circuit w Melbourne. Co ciekawe w latach 2020-2021 australijski wyścig został odwołany z uwagi na pandemię koronawirusa. W 2022 roku Formuła 1 wróciła jednak na Antypody w wielkim stylu, tamtejsze Grand Prix® zgromadziło tłumy kibiców i było prawdziwym świętem motor sportu. Zgodnie z zapowiedziami organizatorów nie inaczej będzie i tym razem.
Red Bull i reszta stawki
Przed rokiem w Melbourne triumfował Charles Leclerc w Ferrari, który zapewne marzy o tym, aby teraz powtórzyć to osiągnięcie. Będzie o to niezwykle trudno, gdyż po dwóch wyścigach w stawce dominują kierowcy Red Bulla – w Bahrajnie zwyciężył Max Verstappen, a jego kolega z zespołu Sergio Perez był drugi, z kolei w Arabii Saudyjskiej to Perez cieszył się z wygranej, a Verstappen uplasował się tuz za nim. Znakomite wyniki przełożyły się również na klasyfikację konstruktorów, w której zespół z Milton Keys, z 87 punktami na swoim koncie, wyprzedza rywali o ponad dwie długości – drugi w zestawieniu Aston Martin uzbierał bowiem „tylko” 38 oczek.
Wysoka pozycja Aston Martina to w największej mierze zasługa Fernando Alonso. Znakomity weteran, były mistrz świata, przeżywa drugą młodość. Hiszpan zarówno w Sakhir, jak i Dżuddzie finiszował jako trzeci, dzięki czemu on i jego zespół w popularnej ‘generalce’ ustępują tylko Red Bullom.
Nie tak miał wyglądać początek sezonu w wykonaniu wspomnianego Ferrari oraz Mercedesa – kłopoty techniczne i powiększający się dystans do liderów zmobilizowały obie utytułowane ekipy do działania.
Włoski ‘Autosport’ donosi że, Ferrari diametralnie zmieniło swoje plany rozwojowe. Pierwotnie ekipa z Maranello, podobnie jak przed rokiem, miało systematycznie nanosić na bolid drobne poprawki od początku rywalizacji. Kiedy okazało się, jak wiele Ferrari traci do Red Bulla, postanowiono, że tempo aktualizacji będzie zdecydowanie szybsze i bynajmniej nie będą to zmiany kosmetyczne.
Realnym terminem na przebudowanie i prezentację nowej odsłony bolidu włoskiej stajni jest początek europejskiej części sezonu, podczas Grand Prix™ Emilii Romanii na torze Imola, a zatem w weekend 19-21 maja. Planowane zmiany mają być drastyczne – nowa podłoga, nowe tylne zawieszenie, prawdopodobnie zmienią się również charakterystyczne dla Ferrari sidepody. Zmiany te mają zwiększyć siłę docisku, redukując opór.
Również w Mercedesie trwają intensywne prace nad udoskonaleniem tegorocznego bolidu. Trudno się temu dziwić, skoro niezadowolony z pracy zespołu Lewis Hamilton raz po raz daje temu wyraz w mediach. Coraz głośniej mówi się o tym, że Brytyjczyk opuści zespół z Brackley po zakończeniu tego sezonu. Hamilton, to wraz z Michaelem Schumacherem rekordzista pod względem liczby zdobytych tytułów mistrza F1®. Obaj mają ich po siedem i oczywistym celem 38-latka jest kolejny triumf i objęcie samodzielnego prowadzenia w tej klasyfikacji. Wydaje się, że Hamilton powoli przestaje wierzyć, że będzie to możliwe za kierownicą Mercedsa.
Trudno dziwić się rozgoryczeniu Brytyjczyka. Przypomnijmy, że Mercedes przez lata dominował w stawce i wywalczył osiem tytułów mistrza świata konstruktorów z rzędu. Dopiero po zmianach w przepisach zespół zaczął tracić dystans do Red Bulla i Ferrari. Co ciekawe debiut udoskonalonego bolidu Mercedesa, podobnie jak pojazdu Ferrari, również ma się odbyć w drugiej połowie maja na włoskiej Imoli.
Nowy format relacji – zespół F1 Viaplay Polska zaprasza!
Użytkownicy Viaplay w Polsce mają dostęp do niezwykle obszernych i przygotowanych z najwyższą starannością relacji z wyścigów F1® – z najnowocześniejszą produkcją studyjną, reportażami z torów, analizami oraz komentarzami najlepszych specjalistów od tematyki Formuły 1 i sportów motorowych. Ponadto podczas wyścigów subskrybenci platformy mają do wyboru również cztery inne, dodatkowe streamy: track positioning, onboard, timing oraz pitlane.
Za komentarz podczas sesji kwalifikacyjnej oraz niedzielnego wyścigu o Grand Prix™ Australii odpowiadać będą Michał Gąsiorowski i Mikołaj Sokół.
Studio poprowadzi Aldona Marciniak, a jej gośćmi będą najlepsi dziennikarze i eksperci sportów motorowych w Polsce: Maciej Jermakow, Robert Smoczyński i Bartosz Pokrzywiński oraz Patryk Sokołowski, były inżynier aerodynamiki w zespołach F1® (m.in. McLarenie i Ferrari). Skład zespołu redakcyjnego F1® Viaplay Polska uzupełniają: Kamila Kotulska, Paweł Baran, Jan Olejniczak oraz Bartosz Budnik.
Magazyn F1 i międzynarodowa ekipa Viaplay
O najbardziej emocjonujących pojedynkach, kontrowersjach, oczarowaniach, rozczarowaniach i technicznych innowacjach nasi eksperci oraz zaproszeni goście dyskutować będą w Magazynie F1, podsumowującym wydarzenia każdego Grand Prix™. Na najnowsze wydanie magazynu zapraszamy w poniedziałek, 3 kwietnia, o godz. 17:30. Wydarzenia oraz wyniki Grand Prix™ Australii analizować będą Michał Gąsiorowski, Mikołaj Sokół i Maciej Jermakow.
Zespół dziennikarski F1® w Viaplay to nie tylko redakcja w Polsce, ale również znakomici dziennikarze i eksperci z innych krajów, w których platforma udostępnia zmagania najlepszych kierowców na świecie. W tym gronie znajdują się m.in. legendarni kierowcy F1®: Brytyjczyk David Coulthard, Finowie Mika Häkkinen i Heikki Kovalainen oraz Duńczyk Tom Kristensen. Treści tworzone przez reporterów i ekspertów Viaplay z innych krajów, w tym ich analizy eksperckie i wywiady z kierowcami Formula 1®, również są dostępne dla widzów platformy w Polsce.
Nie tylko F1
Oprócz najszybszej serii wyścigowej świata użytkownicy Viaplay mogą pasjonować się także wyścigami Formuły 2, Formuły 3 oraz włoskiej Formuły 4. Transmisje z wszystkich wymienionych serii odbywają się z polskim komentarzem, podobnie jak transmisje z wyścigów serii IndyCar, również dostępne dla polskich widzów na platformie Viaplay.
Do zobaczenia w Viaplay, nowym domu F1® w Polsce!
#ViaF1
Formula 1® Rolex Australian Grand Prix™ 2023 – plan transmisji:
czwartek (30.03)
godz. 23:45-01:20 / trening F3
piątek (31.03)
godz. 00:55-02:20 / trening F2
godz. 03:25-05:35 / pierwszy trening F1
godz. 04:55-06:10 / kwalifikacje F3
godz. 06:55-09:05 / drugi trening F1
godz. 08:25-09:35 / kwalifikacje F2
sobota (01.04)
godz. 01:40-03:05 – pierwszy wyścig F3
godz. 03:25-05:35 – trzeci trening F1
godz. 05:15-06:50 – pierwszy wyścig F2
godz. 06:00-10:00 – studio i kwalifikacje F1
niedziela (02.04)
godz. 01:00-02:35 / drugi wyścig F3
godz. 03:30-05:20 / drugi wyścig F2
godz. 07:15-11:00 / studio i wyścig F1
poniedziałek (03.04)
godz. 17:30-19:00 / magazyn F1
Klasyfikacja generalna kierowców po 2 z 23 Grand Prix™:
Max Verstappen (Holandia/Red Bull) – 44 pkt.
Sergio Perez (Meksyk/Red Bull) – 43 pkt.
Fernando Alonso (Hiszpania/Aston Martin) – 30 pkt.
Carlos Sainz Jr. (Hiszpania/Ferrari) – 20 pkt.
Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes) – 20 pkt.
George Russell (W. Brytania/Mercedes) – 18 pkt.
Lance Stroll (Kanada/Aston Martin) – 8 pkt.
Charles Leclerc (Monako/Ferrari) – 6 pkt
Pierre Gasly (Francja/Alpine-Renault) – 4 pkt.
Esteban Ocon (Francja/Alpine) – 4 pkt.
Klasyfikacja generalna konstruktorów po 2 z 23 Grand Prix™:
Red Bull – 87 pkt.
Aston Martin – 38 pkt.
Mercedes – 38 pkt.
Ferrari – 26 pkt.
Alpine Renault – 8 pkt.
Alfa Romeo – 4 pkt.
Haas – 1 pkt.
Williams – 1 pkt.
Kalendarz wyścigów FIA Formula One World Championship® w sezonie 2023:
1. GP Bahrajnu / Sakhir / 5 marca
2. GP Arabii Saudyjskiej / Jeddah / 19 marca
3. GP Australii / Albert Park / 2 kwietnia
4. GP Azerbejdżanu / Baku / 30 kwietnia
5. GP Miami / Miami / 7 maja
6. GP Emilii Romanii / Imola / 21 maja
7. GP Monako / Monaco / 28 maja
8. GP Hiszpanii / Barcelona-Catalunya / 4 czerwca
9. GP Kanady / Montreal / 18 czerwca
10. GP Austrii / Red Bull Ring / 2 lipca
11. GP Wielkiej Brytanii / Silverstone / 9 lipca
12. GP Węgier / Hungaroring / 23 lipca
13. GP Belgii / Spa-Francorchamps / 30 lipca
14. GP Holandii / Zandvoort / 27 sierpnia
15. GP Włoch / Monza / 3 września
16. GP Singapuru / Marina Bay / 17 września
17. GP Japonii / Suzuka / 24 września
18. GP Kataru / Losail / 8 października
19. GP Stanów Zjednoczonych / Circuit of The Americas / 22 października
20. GP Meksyku / Autodromo Hermanos Rodriguez / 29 października
21. GP Brazylii / Interlagos / 5 listopada
22. GP Las Vegas / Las Vegas / 18 listopada
23. GP Abu Zabi / Yas Marina / 26 listopada
#ViaF1
Poza transmisjami z FIA Formula One World Championship® w ofercie sportowej Viaplay Polska znajdują się obecnie m.in.: KSW, angielska Premier League, niemiecka Bundesliga, Liga Europy UEFA, Liga Konferencji Europy UEFA, Carabao Cup – Puchar Ligi Angielskiej, Indycar Series, IMSA SportsCar Championship, Sky Bet Championship, niemiecka 2. Bundesliga, Professional Darts Corporation, NHL, SHL, Invicta Fighting Championships, Glory Kickboxing, Professional Fighters League, Enfusion Kickboxing, Liqui-Moly Handball Bundesliga, szwedzka i niemiecka ekstraklasa piłki nożnej kobiet oraz rozgrywki pod egidą Międzynarodowej Federacji Piłki Ręcznej (IHF), w tym mistrzostwa świata kobiet i mężczyzn.
