Hyundai partnerem strategicznym Onet Rano w 2023 roku
Hyundai Motor Poland i Onet Rano przedłużają strategiczne partnerstwo. Od stycznia nowego roku poranny program Onetu będzie nadal realizowany z samochodu o napędzie w 100% elektrycznym – Hyundai IONIQ 5.
Współpraca z Hyundai Motor Poland wpisuje się w misję wspierania przez Ringier Axel Springer Polska rozwiązań zrównoważonego rozwoju.
W 2022 roku wraz z Hyundai Motor Poland w Onet Rano zrealizowano szereg materiałów, które przybliżały widzom aspekt elektromobilności, przyszłości motoryzacji i paliw alternatywnych. W programie pokazano m. in. czworonożnego robota Spot, należącej do Hyundai Motor Group firmy Boston Dynamics, odwiedzono nowoczesną fabrykę Hyundai w Czechach, która produkuje 385 tys. samochodów rocznie czy Puszczę Białowieską, której Hyundai Motor Poland już od 2021 roku przekazuje w użytkowanie bezemisyjny i niepowodujący hałasu model KONA Electric. Widzowie Onet Rano dowiedzieli się także w praktyce, jak jeździ się samochodem elektrycznym po mieście oraz jak poprawnie ładować auta elektryczne.
– Od kilku lat aktywnie wprowadzamy zmiany i promujemy działania wspierające zrównoważony rozwój. Dzięki strategicznej współpracy z Hyundai Motor Poland widzowie programu Onet Rano, kolejny rok będą mogli cieszyć się towarzystwem marki, która inwestuje w elektromobilność i buduje świadomość ekologiczną. Wspólnie, w atrakcyjny sposób pokazujemy widzom, poza samą rozmową, miejsca ważne dla naszych gości, a zeroemisyjny tryb jazdy mobilnego studia Onetu sprawdza się szczególnie w centrum miasta – powiedziała Sabina Lipska, Dyrektor Video w Ringier Axel Springer Polska.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z Onet Rano w roku 2022. Wraz z redakcją programu udało się nam w interesujący i angażujący sposób poruszyć wiele istotnych aspektów dotyczących elektromobilności, mobilności przyszłości, a nawet robotyki. W 2023 roku zamierzamy dalej promować te ważne dla marki Hyundai zagadnienia. Dziękujemy widzom Onet Rano za wspólny rok 2022 i serdecznie zapraszamy do oglądania programu w roku 2023 – powiedziała Paulina Tycner, Kierownik Marketingu i PR Hyundai Motor Poland.
„Onet Rano” oraz „Onet Rano #WIEM” to program, z którym niezmiennie od ponad 6 lat dzień rozpoczynają tysiące internautów. Onet Rano ma dziennie średnio 2 mln projekcji i można go oglądać na wielu platformach: na stronie głównej Onetu, na YouTube oraz Facebooku i Twitterze, gdzie gromadzi zaangażowaną społeczność użytkowników. Program jest emitowany na żywo od poniedziałku do piątku od godz. 7:55 i jest prowadzony przez Bartosza Węglarczyka, Janusza Schwertnera, Beatę Tadlę, Łukasza Kadziewicza, Tomasza Sekielskiego oraz Odetę Moro.
Rodzinę „Onet Rano” tworzą takie programy, jak: Onet #Wiem, Onet Rano od Kuchni, Onet Rano w Podróży, Onet Rano Gość Specjalny, a od 2021 r. także Zdrowie Rano, Onet Rano na Weekend i Onet Rano Finansowo.
IONIQ 5 to pierwszy model submarki IONIQ, dedykowanej pojazdom elektrycznym. Został zbudowany na platformie Electric Global Modular Platform (E-GMP) – nowej płycie Hyundai Motor Group przeznaczonej dla pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma rodzajami akumulatorów – 58 kWh lub 77,4 kWh oraz napędem na wszystkie lub tylne koła. Zgodnie z danymi WLTP wersja z napędem na tylne koła i akumulatorami magazynującymi 77,4 kWh zapewnia maksymalny zasięg jazdy do 507 kilometrów na jednym ładowaniu. IONIQ 5 zapewnia wysoką wydajność i bardzo szybkie ładowanie. Dzięki instalacji o napięciu 800 V obie wielkości akumulatorów można naładować od 10 do 80% w zaledwie 18 minut na stacjach szybkiego ładowania. Klienci mogą korzystać z technologii Vehicle to Load (V2L) do zasilania i ładowania dowolnego urządzenia elektronicznego podczas jazdy lub postoju, takiego jak laptopy czy hulajnogi. Oprócz szerokiej gamy opcji napędu IONIQ 5 oferuje także niezwykłe wnętrze. Naturalne materiały podkreślają zrównoważony charakter pojazdu. Podczas postoju elektrycznie regulowane przednie fotele mogą odchylać się pod optymalnym, ergonomicznym kątem, zapewniając pasażerom siedzącym na przednich siedzeniach uczucie nieważkości i wsparcie dolnych partii nóg. Bogato wyposażone auto elektryczne ma 12,25-calowe ekrany w kokpicie i system informacyjno-rozrywkowy. Konsola środkowa i tylne siedzenie można przesuwać, aby zapewnić Klientom jeszcze więcej przestrzeni.
